科普知識——中國碳中和目標及意義
發(fā)布時間:
2022-07-30
碳中和目標: 能源結構轉型:以可再生能源、核能等清潔能源替代煤炭、天然氣、石油等化石燃料。 模式升級:通過改變現(xiàn)有設備、工藝的運作模式,采用創(chuàng)新工藝流程、先進能源技術等,推動節(jié)能減排。 能效提升:提升能源效率,在工業(yè)、交通、建筑等領域的意義尤為明顯。 碳捕獲與儲存技術。 碳中和目標所具有的意義 碳中和的本質意思是達到溫室氣體零排放,但這個零排放并不是不排放,而是通過使用可再生能源、可回收材料、提高能源效率,以及植樹造林、碳捕捉等方式,來將自身碳排放吸收回去,從而達到一個“凈零排放”,實現(xiàn)整體相互抵消。 碳中和會影響到中國的產業(yè)布局、發(fā)展質量甚至民族的生存空間,但其本質是能源競爭,低排放能源將成為國際市場的主要能源。因此,對于中國來說,這既是可持續(xù)發(fā)展的必然選擇,優(yōu)勢大國崛起的絕佳機會。 當中國亮出“碳達峰”和“碳中和”時間表之后,就廢掉了美國這張能源博弈牌。這幾年,世界經濟增速放緩疊加新冠疫情,即便各國央行放水幾十萬億美元,但石油價格依然低迷,每桶幾乎不會超過70美元,這和十年前動輒100美元的價格相比,我國這些年在石油采購方面節(jié)約了大量外匯。 中國在硅基能源方面的布局超前,目前處于領先水平?!肮杌茉础笔侵敢怨柙貫橹饕牧系哪茉?,光伏就是其中最重要的代表?,F(xiàn)在光伏產業(yè)全球前20名的企業(yè)中,80%都是中國企業(yè)。在硅料、硅片、電池、組件這四大產業(yè)鏈環(huán)節(jié)中,中資企業(yè)占比全部超過50%。設備不但全部國產化,產量也占了全球七成,產品毛利高、工藝技術精湛,已經到了可以卡別人脖子的階段。 光伏發(fā)電需要更高效智能的電力傳輸網絡,這就需要特高壓技術和智能電網技術,這兩方面又是中國強項。通過特高壓技術,中國實現(xiàn)了西電東送、南電北送,用電效率提升。而智能電網對數(shù)據(jù)依賴程度很高,中國經濟規(guī)模大、數(shù)據(jù)量大、應用場景廣,對智能電網形成源源不斷的滋養(yǎng)。 光伏白天可以發(fā)電,晚上怎么辦?這就需要儲能技術。近幾年,國內企業(yè)的電池產能占全球70%以上,新能源汽車銷量超過全球50%。通過儲能也就是電池技術的突破,我國的新能源優(yōu)勢神奇般地和制造業(yè)皇冠上的明珠——汽車制造關聯(lián)到了一起。由于新能源車的核心部件全面電氣化,所以中國車企通過新能源車實現(xiàn)了對歐美日本汽車企業(yè)的彎道超車。目前,世界車企市值前十名中竟然跑進了三家中國企業(yè)。 ?
碳中和目標:
能源結構轉型:以可再生能源、核能等清潔能源替代煤炭、天然氣、石油等化石燃料。
模式升級:通過改變現(xiàn)有設備、工藝的運作模式,采用創(chuàng)新工藝流程、先進能源技術等,推動節(jié)能減排。
能效提升:提升能源效率,在工業(yè)、交通、建筑等領域的意義尤為明顯。
碳捕獲與儲存技術。
碳中和目標所具有的意義
碳中和的本質意思是達到溫室氣體零排放,但這個零排放并不是不排放,而是通過使用可再生能源、可回收材料、提高能源效率,以及植樹造林、碳捕捉等方式,來將自身碳排放吸收回去,從而達到一個“凈零排放”,實現(xiàn)整體相互抵消。
碳中和會影響到中國的產業(yè)布局、發(fā)展質量甚至民族的生存空間,但其本質是能源競爭,低排放能源將成為國際市場的主要能源。因此,對于中國來說,這既是可持續(xù)發(fā)展的必然選擇,優(yōu)勢大國崛起的絕佳機會。
當中國亮出“碳達峰”和“碳中和”時間表之后,就廢掉了美國這張能源博弈牌。這幾年,世界經濟增速放緩疊加新冠疫情,即便各國央行放水幾十萬億美元,但石油價格依然低迷,每桶幾乎不會超過70美元,這和十年前動輒100美元的價格相比,我國這些年在石油采購方面節(jié)約了大量外匯。
中國在硅基能源方面的布局超前,目前處于領先水平。“硅基能源”是指以硅元素為主要材料的能源,光伏就是其中最重要的代表?,F(xiàn)在光伏產業(yè)全球前20名的企業(yè)中,80%都是中國企業(yè)。在硅料、硅片、電池、組件這四大產業(yè)鏈環(huán)節(jié)中,中資企業(yè)占比全部超過50%。設備不但全部國產化,產量也占了全球七成,產品毛利高、工藝技術精湛,已經到了可以卡別人脖子的階段。
光伏發(fā)電需要更高效智能的電力傳輸網絡,這就需要特高壓技術和智能電網技術,這兩方面又是中國強項。通過特高壓技術,中國實現(xiàn)了西電東送、南電北送,用電效率提升。而智能電網對數(shù)據(jù)依賴程度很高,中國經濟規(guī)模大、數(shù)據(jù)量大、應用場景廣,對智能電網形成源源不斷的滋養(yǎng)。
光伏白天可以發(fā)電,晚上怎么辦?這就需要儲能技術。近幾年,國內企業(yè)的電池產能占全球70%以上,新能源汽車銷量超過全球50%。通過儲能也就是電池技術的突破,我國的新能源優(yōu)勢神奇般地和制造業(yè)皇冠上的明珠——汽車制造關聯(lián)到了一起。由于新能源車的核心部件全面電氣化,所以中國車企通過新能源車實現(xiàn)了對歐美日本汽車企業(yè)的彎道超車。目前,世界車企市值前十名中竟然跑進了三家中國企業(yè)。
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