科普知識——中國碳中和目標及意義
發(fā)布時間：
2022-07-30
碳中和目標： 能源結構轉型：以可再生能源、核能等清潔能源替代煤炭、天然氣、石油等化石燃料。 模式升級：通過改變現(xiàn)有設備、工藝的運作模式，采用創(chuàng)新工藝流程、先進能源技術等，推動節(jié)能減排。 能效提升：提升能源效率，在工業(yè)、交通、建筑等領域的意義尤為明顯。 碳捕獲與儲存技術。 碳中和目標所具有的意義 碳中和的本質意思是達到溫室氣體零排放，但這個零排放并不是不排放，而是通過使用可再生能源、可回收材料、提高能源效率，以及植樹造林、碳捕捉等方式，來將自身碳排放吸收回去，從而達到一個“凈零排放”，實現(xiàn)整體相互抵消。 碳中和會影響到中國的產業(yè)布局、發(fā)展質量甚至民族的生存空間，但其本質是能源競爭，低排放能源將成為國際市場的主要能源。因此，對于中國來說，這既是可持續(xù)發(fā)展的必然選擇，優(yōu)勢大國崛起的絕佳機會。 當中國亮出“碳達峰”和“碳中和”時間表之后，就廢掉了美國這張能源博弈牌。這幾年，世界經濟增速放緩疊加新冠疫情，即便各國央行放水幾十萬億美元，但石油價格依然低迷，每桶幾乎不會超過70美元，這和十年前動輒100美元的價格相比，我國這些年在石油采購方面節(jié)約了大量外匯。 中國在硅基能源方面的布局超前，目前處于領先水平?！肮杌茉础笔侵敢怨柙貫橹饕牧系哪茉?，光伏就是其中最重要的代表?，F(xiàn)在光伏產業(yè)全球前20名的企業(yè)中，80%都是中國企業(yè)。在硅料、硅片、電池、組件這四大產業(yè)鏈環(huán)節(jié)中，中資企業(yè)占比全部超過50%。設備不但全部國產化，產量也占了全球七成，產品毛利高、工藝技術精湛，已經到了可以卡別人脖子的階段。 光伏發(fā)電需要更高效智能的電力傳輸網絡，這就需要特高壓技術和智能電網技術，這兩方面又是中國強項。通過特高壓技術，中國實現(xiàn)了西電東送、南電北送，用電效率提升。而智能電網對數(shù)據(jù)依賴程度很高，中國經濟規(guī)模大、數(shù)據(jù)量大、應用場景廣，對智能電網形成源源不斷的滋養(yǎng)。 光伏白天可以發(fā)電，晚上怎么辦？這就需要儲能技術。近幾年，國內企業(yè)的電池產能占全球70%以上，新能源汽車銷量超過全球50%。通過儲能也就是電池技術的突破，我國的新能源優(yōu)勢神奇般地和制造業(yè)皇冠上的明珠——汽車制造關聯(lián)到了一起。由于新能源車的核心部件全面電氣化，所以中國車企通過新能源車實現(xiàn)了對歐美日本汽車企業(yè)的彎道超車。目前，世界車企市值前十名中竟然跑進了三家中國企業(yè)。 ?
碳中和目標：
能源結構轉型：以可再生能源、核能等清潔能源替代煤炭、天然氣、石油等化石燃料。
模式升級：通過改變現(xiàn)有設備、工藝的運作模式，采用創(chuàng)新工藝流程、先進能源技術等，推動節(jié)能減排。
能效提升：提升能源效率，在工業(yè)、交通、建筑等領域的意義尤為明顯。
碳捕獲與儲存技術。
碳中和目標所具有的意義
碳中和的本質意思是達到溫室氣體零排放，但這個零排放并不是不排放，而是通過使用可再生能源、可回收材料、提高能源效率，以及植樹造林、碳捕捉等方式，來將自身碳排放吸收回去，從而達到一個“凈零排放”，實現(xiàn)整體相互抵消。
碳中和會影響到中國的產業(yè)布局、發(fā)展質量甚至民族的生存空間，但其本質是能源競爭，低排放能源將成為國際市場的主要能源。因此，對于中國來說，這既是可持續(xù)發(fā)展的必然選擇，優(yōu)勢大國崛起的絕佳機會。
當中國亮出“碳達峰”和“碳中和”時間表之后，就廢掉了美國這張能源博弈牌。這幾年，世界經濟增速放緩疊加新冠疫情，即便各國央行放水幾十萬億美元，但石油價格依然低迷，每桶幾乎不會超過70美元，這和十年前動輒100美元的價格相比，我國這些年在石油采購方面節(jié)約了大量外匯。
中國在硅基能源方面的布局超前，目前處于領先水平。“硅基能源”是指以硅元素為主要材料的能源，光伏就是其中最重要的代表?，F(xiàn)在光伏產業(yè)全球前20名的企業(yè)中，80%都是中國企業(yè)。在硅料、硅片、電池、組件這四大產業(yè)鏈環(huán)節(jié)中，中資企業(yè)占比全部超過50%。設備不但全部國產化，產量也占了全球七成，產品毛利高、工藝技術精湛，已經到了可以卡別人脖子的階段。
光伏發(fā)電需要更高效智能的電力傳輸網絡，這就需要特高壓技術和智能電網技術，這兩方面又是中國強項。通過特高壓技術，中國實現(xiàn)了西電東送、南電北送，用電效率提升。而智能電網對數(shù)據(jù)依賴程度很高，中國經濟規(guī)模大、數(shù)據(jù)量大、應用場景廣，對智能電網形成源源不斷的滋養(yǎng)。
光伏白天可以發(fā)電，晚上怎么辦？這就需要儲能技術。近幾年，國內企業(yè)的電池產能占全球70%以上，新能源汽車銷量超過全球50%。通過儲能也就是電池技術的突破，我國的新能源優(yōu)勢神奇般地和制造業(yè)皇冠上的明珠——汽車制造關聯(lián)到了一起。由于新能源車的核心部件全面電氣化，所以中國車企通過新能源車實現(xiàn)了對歐美日本汽車企業(yè)的彎道超車。目前，世界車企市值前十名中竟然跑進了三家中國企業(yè)。
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